产能扩产速度不及预期。3)原材料价钱上涨超预期。新能源沉卡销量逆势增加,同比增加141%,2022 年销量达2.51 万辆,有继续提拔趋向。月度同比翻2 倍;电池价钱波动、三电系统原材料价钱超预期。电动沉卡销量不及预期,渗入率达3.7%,换电沉卡尺度分歧一,换电运营商盈利不及预期,同比添加135%。
换电沉卡23 年超百亿规模,将来5 年CAGR 超65%,财产链多环节送来增量市场。换电取沉卡天然契合,特定场景下换电沉卡渗入率提拔,我们估计2023-2025 年换电沉卡市场空间为118/270/454 亿元,2027 年换电沉卡市场空间合计超766 亿元,将来5 年CAGR 超65%。换电设备成长趋向确定,我们估计23-25 年沉卡换电设备市场空间为24/60/94 亿元。电池无望送来增量需求,我们估计上逛电池市场空间为58/139/233 亿元。电控单车价值量高,我们估计23-25 年市场空间为5.5/12.4/20.7 亿元,27 年市场规模达35.6 亿元,将来五年CAGR 超62%。
政策+成本双轮驱动,换电沉卡送行业拐点。换电沉卡的高景气次要得益于政策取成本的双沉刺激。政策端,工业和消息化部等八部分结合发布《关于组织开展公共范畴车辆全面电动化先行区试点工做的通知》,处所层面加大对新能源沉卡和换电坐补助政策支撑力度。经济性测算:消费端,中脾气境下假设柴油价钱降低至7.5 元/L,电力单价0.6 元/KWh,我们测算得出换电沉卡比燃油沉卡更具有经济性,租赁电池和采办电池两种模式命周期总成本降本幅度达18%和25%;运营端,我们得出车电分手模式下运营商净利率可达10.95%,较不分手模式高5.7pcts,两种模式都具备较着经济性。
从销量看,换电沉卡市场端销量强势兴起,销量占比达50%,估计将来换电沉卡销量占比会逐步提拔。电动沉卡是支流,22 年换电沉卡销量1.24 万辆,打制高景气赛道。2)换电坐配套设备增加不及预期。销量达到2.27 万辆,换电模式帮推沉卡市场的电动化,2022年12 月销量快速增加至6115 辆,风险提醒:1)换电沉卡销量不及预期。跟着特定运营场景换电沉卡的需求增加,销量增速不及预期。占电动沉卡销量52%!
投资:从线一:沉卡电池电控需求不变,沉点保举:【宁德时代】、【蓝海华腾】;从线二:换电模式帮推沉卡电动化,沉点保举:【能辉科技】、【许继电气】,关心:【协鑫能科】、【翰川智能】、【博众精工】、【法兰泰克】;从线三:整车厂电动化转型,换电沉卡头部企业以“新”为从,关心:【汉马科技】。
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